“全球三分之一的工业机器人制造在中国，中国三分之一的工业机器人制造在上海，上海三分之一的工业机器人制造在宝山。”

　　“我们园区是全市离人民广场蕞近（16公里）的市级制造业园区。”上海机器人产业园相关负责人介绍。

　　这是上海首家以机器人冠名的园区。经过十二年的发展，2024年的蕞新数据显示，上海机器人产业园已入驻271家机器人上下游企业，涉及机器人产业链的企业占园区总量的80%以上。

　　如今，在这里，“机器人造机器人”这幕科幻场景已经成为现实——产业园内，无数工业机器人刚刚走下上海发那科智能工厂的流水线，又来到世界各地制造行业的生产线，帮助传统企业提质增效。

　　上海机器人产业园前身为顾村工业园区，彼时工业园区以物流仓储、初级加工、钢材堆场为主业。随着区域功能转型和经济发展，2008年，工业园区通过盘活存量工业用地，引进了上海发那科机器人企业，首次尝到了“机器人”的甜头。

　　2012年，“上海机器人产业园”申报成功，进一步确立了园区新的主导产业；2021年，上海机器人产业园被认定为上海市知识产权试点示范园区，并先后被授牌为国家机器人检测评定中心、上海市机器人研发与转化功能型平台等；2023年，产业园成为国家工信部首批中小企业特色产业集群……这一切，都是以“存量盘活”提质增效为前提。

　　近些年，产业园开始进行多种方式的调整盘活低效存量用地。相关负责人透露，“比如，我们通过收回闲置土地、股权收购、整体租赁，与企业合作开发、空间置换、鼓励企业自主转型等多种方式，围绕机器人产业开始系统性发展。”

　　尽管园区靠近中环，产业园的定位就是服务于制造业，园区的主要任务就是产业转型升级，为优质企业腾出转型发展空间。“这些企业可以顺利入驻宝山，全部都是通过盘活原有工业用地，‘腾笼换鸟’所实现的。”

　　近两年，随着园区的不断集聚发展，德国赛赫智能、奥地利伏能士等多家机器人领域的龙头企业，以及鑫燕隆、快仓（宝山）全球智能机器人研发总部、汽车产业互联网等以智能装备制造为主体的总部型企业均已落户园区。“上海机器人产业园已集聚机器人和智能制造上下游全产业链众多代表企业，形成以龙头企业引领＋中小企业共生的生态产业链。”

　　上游产业涉及减速器、伺服系统、控制器等核心零部件研发制造等；中游产业主要涉及本体技术以及规模化量产；下游产业主要包括销售贸易，物流、技术服务、商务服务等领域企业。

　　“各有所长的中小企业能围绕龙头定向布局核心零部件等细分赛道，形成大鱼引领、小鱼活跃的创新共生关系。”上海机器人产业园相关负责人对于布局产业链这样理解与阐述。

　　发那科就是产业园中典型的中游企业，发那科生产的机械臂需经下游企业加工后，再投入实际的应用场景。“这一系列的活动，甚至都可以在园区内实现。”

　　发那科自动生产线公里，在视比特机器人上海研发中心展厅里，头顶3d智能相机、装载着发那科机械手臂的工业机器人正在对形状不规则的大小零件进行分拣、码垛；几步之外，工业机器人正移动机械手臂，检测汽车车身的间隙面差。

　　工业机器人检测汽车车身的间隙面差

　　不久前，视比特被一家国产电动汽车新势力指定为视觉引导焊接解决方案的研发企业之一。除了视比特，共同参与研发的，还有同样位于上海机器人产业园的伏能士和发那科。

　　园区以机器人产业为主导，自然要紧紧围绕机器人产业做文章，但机器人是个很大的概念，并不能局限于传统的电机、电控、伺服等工业机器人制造领域。上海机器人产业园相关负责人表示，机器人产业涵盖了智能制造、精密加工甚至人工智能等领域，更多的是自动化范畴，譬如无人驾驶其实也可以属于机器人范畴。

　　想要在现有成绩的基础上，继续发展机器人产业离不开政策助力。

　　“实现目标的重点在于，宝山要打造全球机器人创新转化平台，覆盖创新孵化、成果转化、检验检测、产业投资等全生命周期。”宝山区经委相关负责人认为接下来宝山应该继续做优做强工业机器人等优势领域，其中关键就在于聚焦企业核心需求，创新应用场景协作。比如，要让发那科、视比特等企业“牵手”的故事成为可复制推广的模式。

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