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码头更新的全新趋势还看上海宝山滨江

admin4个月前 (09-24)宝山产业地产信息92

　　翻开码头更新的现代历史记忆，人们为英国伦敦的金丝雀码头和德国汉堡沙门码头与布鲁克门等码头的西、中、东区组合体在城市更新中所发挥的积极作用而点赞。然而人们是否知道上海有一处可与其媲美的码头更新，正以“只争朝夕”的坚实步伐追赶和超越，他就是占地55公顷的原上海港第十四装卸区码头，现称“上海长滩”。

　　英国伦敦的金丝雀码头的雏形是一块占地29公顷的港区。五、六十年代一度是世界上*繁荣的码头之一。但随着交通运输方式的转变和船舶的大型化，金丝雀码头逐渐衰败。伦敦人拒*目睹曾经辉煌的码头就此没落，1981年伦敦市政府被迫决心更新其功能，就此拉开城市更新的序幕。

　　上世纪90年代，在原有的29公顷土地的基础上，不断扩大其外延。SOM等公司花了25年的时间，使其规划成形，用了32年的时间呈现出今日形态，目前已形成伦敦的第二个金融中心，一些世界著名的银行总部均入驻金丝雀码头。金丝雀码头正成为伦敦更新的亮点和经济发展的新动力。

　　德国汉堡港的传统港口业务面临与英国伦敦金丝雀码头同样的繁荣与窘境。1997年成立开发公司，2000年初汉堡州政府通过港口新城的*轮总体规划。目前东区的规划仍在细化中。总规划占地面积125公顷，总建筑面积由原来的150万平方米，扩展到232万平方米。目前约完成建筑总量的五分之三。整个项目预计2025年后才能完成。

　　汉堡决心将其打造成整个欧洲在21世纪里，如何对沿江沿海的大城市进行可持续发展的新典范，预计总投资突破90亿欧元。目前，汉堡易北音乐厅已成为德国的标志性建筑，吸引着世界各地的人们观光赏乐。

　　位于北上海的上海港第十四装卸区，并非遇到窘境才更新，而是主动适应港口发展的趋势，在盈利能力较强的情况下，围绕给宝山带来生态绿色而思考，利用上港集团的综合实力，对“上海港十四区”进行整体转型，产业升级。

　　在上海市委、市政府的关心指导下，在宝山区委、区政府的大力支持下，2011年组织国内外专家，在充分分析金丝雀码头、汉堡新城等建设案例的基础上，结合上海的社会形态、特点、特色，以世界的眼光和创新的思维对今日的“上海长滩”进行规划定位，即：生态绿色、商业商务、休闲居住、邮轮产业、综合配套服务的功能区、可持续发展的示范区、新生活方式的示范区。经过4年的对各种开发方案的遴选、深化、细化与优化及复杂而周密的统筹与协调；建设程序的简化创新，短短三年的时间，一个具有符合未来发展趋势，又有时代特征的建设雏形已展现在世人面前。

　　“上海长滩”的规划面积是德国汉堡新城的61.6%，比金丝雀码头雏形规划大一倍。但规划功能比前者内涵更丰富；比后者更外延。德国汉堡新城的公共绿地规划面积约6公顷，由沙门、罗瑟公园所组成，而上海长滩的公共绿化规划面积约28公顷，目前已实施建设的公共绿化面积约18公顷，由瀑布、坡地和滨江公园所组成。金丝雀码头雏形的公共规划面积更少。

　　从功能上看，金丝雀码头的雏形规划比较单一，主要是服务金融的办公楼宇，“上海长滩”的基本功能与汉堡新城相仿，但内涵更丰富，在规划中为未来的游船、游艇产业发展留下了明确的想象空间。集酒店、办公和音乐厅为一体的汉堡新城易北音乐厅因在历史的建筑上焕发青春而为汉堡人所骄傲，两年后，笔者相信上海人一定会为“漂浮”在上海长滩东侧的两座水晶音乐厅而赞叹。