高铁上海宝山站规划8台18线!多项交通利好助宝山腾飞
市交通委副主任董爱华表示,宝山区和金山区都是沿江沿海综合立体交通走廊上的重要节点,未来将重点打造内通外联的交通网络体系。
宝山区方面,“十四五”期间将着力打造北沿江高铁的始发站——宝山站。宝山站是上海铁路枢纽规划的重要客站之一,规划引入沪渝蓉沿江高铁、沪通铁路二期,其建设将增强宝山对外联系、辐射的扇面。沪渝蓉沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路,承担着沿江通道主要路网、沿海及京沪通道部分直通上海的铁路客运客流,计划年内开工建设;沪通铁路二期北起沪通铁路南通至安亭段的太仓站,南至浦东铁路四团站,目前已开工建设。
效果图仅供参考,具体以招标结果为准
据了解,上海宝山站规划了8台18线,是未来上海连接长三角北部门户和交通枢纽的重要组成部分。宝山区将加快上海宝山站的建设和周边的开发,还将充分考虑与城市轨道交通网、骨干路网的融合衔接,满足快速集散的需求。
同时,“十四五”期间,除继续推进18号线二期等轨道交通建设以外,上海还将重点推进轨道交通19号线号线可增强吴淞创新城与北外滩、陆家嘴CBD地区、世博会地区、后滩、前滩等功能区的交通联系,有助于分流3号线号线北段客流压力,目前正在开展项目相关前期工作。
骨干路网方面,除在建的沿江通道外,还将重点推进长江西路快速路东段、S16公路(省界-G1503)等项目建设。港航方面,将启动罗泾作业区转型发展,进一步巩固上海国际航运中心的地位。
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